Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada two roda kastor di kedua-dua sisi. Sumbangan Otto sangat penting dari segi sejarah, ia adalah enjin empat lejangnya yang digunakan secara common untuk semua kereta bahan api cecair pada masa hadapan. Kereta api https://marcoedytn.therainblog.com/33147604/how-much-you-need-to-expect-you-ll-pay-for-a-good-kereta-pertama-dunia